Blogi
Polkupyörän runkokoko
Polkupyörää ostaessa yksi tärkeimmistä päätöksistä on oikean runkokoon valinta. Runkokoko vaikuttaa suoraan ajoasentoon, ajomukavuuteen ja pyörän hallittavuuteen. Väärän kokoinen pyörä voi aiheuttaa epämukavuutta, rasitusvammoja ja tehdä pyöräilystä jopa turvaton. Tämä opas auttaa sinua löytämään juuri sinulle sopivan runkokoon.
Mitä polkupyörän runkokoko tarkoittaa?
Polkupyörän runkokoko tarkoittaa etäisyyttä rungon pystyputken pään ja polkimien kiinnityskohdan (keskiön) välillä. Tämä mitta ilmoitetaan yleensä joko senttimetreinä (cm), tuumina (”) tai vaatekokona (XS, S, M, L, XL). Runkokoko on yksi polkupyörän tärkeimmistä ominaisuuksista, sillä se määrittää suurelta osin ajoasennon ja pyörän soveltuvuuden ajajalle.
Eri pyörätyypeissä runkokoon ilmoitustapa voi vaihdella. Maantiepyörissä koko ilmoitetaan useimmiten senttimetreinä, kun taas maastopyörissä käytetään yleisesti tuumakokoja tai kirjainkokoja. Lastenpyörissä puolestaan koko viitataan usein vannekokoon tuumina.
Miten mittaat oikean runkokoon?
Tarvittavat mitat
Oikean runkokoon määrittämiseksi tarvitset kaksi perusmittaa:
- Pituutesi – Mittaa pituutesi ilman kenkiä, seisten suorassa asennossa seinää vasten
- Jalan sisämitta – Tämä on tärkein mitta runkokoon laskemiseksi
Jalan sisämitan mittaaminen
Jalan sisämitta mitataan seuraavasti:
- Seiso avojaloin suorassa asennossa seinän vieressä
- Pidä kirjaa tai vatupassia jalkojesi välissä haarassa kiinni
- Mittaa etäisyys lattiasta kirjan yläreunaan
- Tämä mitta senttimetreinä on jalan sisämittasi
Runkokoon laskeminen
Kun tiedät jalan sisämittasi, voit laskea sopivan runkokoon kertomalla sen pyörätyypille ominaisella kertoimella:
- Maastopyörät: Jalan sisämitta x 0,57
- Trekkingpyörät: Jalan sisämitta x 0,63
- Maantiepyörät: Jalan sisämitta x 0,66
Kokotaulukot eri pyörätyypeille
Hybridit ja maastopyörät
| Pituus | Jalan sisämitta | Runko (tuuma) | Runko (cm) | Koko |
|---|---|---|---|---|
| 145-160 cm | 63-68 cm | 13″-15″ | 44-48 cm | XS |
| 160-170 cm | 68-73 cm | 15″-17″ | 48-52 cm | S |
| 170-180 cm | 73-79 cm | 17″-19″ | 52-56 cm | S, M |
| 180-185 cm | 79-84 cm | 19″-21″ | 56-58 cm | M, L |
| 185-195 cm | 84-89 cm | 21″-23″ | 58-60 cm | L, XL |
| Yli 195 cm | Yli 89 cm | Yli 23″ | Yli 62 cm | XL |
Maantiepyörät
| Pituus | Jalan sisämitta | Runkokoko (cm) |
|---|---|---|
| 145-155 cm | 64-68 cm | 46-48 cm |
| 152-160 cm | 67-71 cm | 48-50 cm |
| 157-165 cm | 69-74 cm | 50-52 cm |
| 162-170 cm | 72-76 cm | 52-54 cm |
| 167-175 cm | 73-79 cm | 54-56 cm |
| 172-180 cm | 77-81 cm | 56-58 cm |
| 177-185 cm | 80-84 cm | 58-60 cm |
| 183-190 cm | 82-88 cm | 60-62 cm |
| 187-195 cm | 86-91 cm | 62-64 cm |
Lastenpyörät
| Ikä | Pituus | Pyöräkoko |
|---|---|---|
| 2-5 vuotta | 65-86 cm | 12″ |
| 4-9 vuotta | 86-123 cm | 16″ |
| 8-12 vuotta | 120-140 cm | 20″ |
| Yli 12 vuotta | 135-157 cm | 24″ |
Miksi oikea runkokoko on tärkeä?
Ergonomia ja mukavuus
Oikean kokoinen pyörä takaa ergonomisen ajoasennon, joka vähentää selän, niskan ja hartioiden kuormitusta. Sopiva runkokoko mahdollistaa polvien oikeaoppisen liikkuvuuden ja ehkäisee niveliin kohdistuvia rasitusvammoja. Pitkillä pyöräilymatkoilla oikea ajoasento on erityisen tärkeä mukavuuden ja jaksamisen kannalta.
Turvallisuus
Oikean kokoinen pyörä on turvallinen ajaa. Liian suuri pyörä voi olla kömpelö ja vaikeasti hallittava, mikä lisää kaatumisriskiä erityisesti teknisessä maastossa tai liikenteessä. Liian pieni pyörä puolestaan voi pakottaa ajajan epäluonnolliseen kumartuneeseen asentoon.
Tehokkuus
Sopiva runkokoko mahdollistaa tehokkaan polkemisen ja energian siirron. Oikeassa asennossa voimantuotto on optimaalista ja pyöräily tuntuu kevyemmältä.
Käyttötarkoituksen vaikutus runkokoon valintaan
Maastopyöräily
Maastopyöräilyyn suositellaan hieman pienempää runkokokoa kuin kaupunkiajoon. Pienempi pyörä on ketterämpi ja helpommin hallittava teknisessä maastossa. Tämä parantaa turvallisuutta ja ajamisen nautittavuutta vaativissa olosuhteissa.
Kaupunkiajo ja matkapyöräily
Kaupunkiajoon ja pitkille matkoille sopii suurempi runkokoko, joka mahdollistaa pystymmän ja mukavamman ajoasennon. Tämä vähentää rasitusta pitkillä matkoilla.
Kilpa-ajo
Kilpapyöräilyssä ajoasento on yleensä aerodynaaminen ja aggressiivisempi. Tällöin runkokoko valitaan usein hieman pienempänä mahdollistamaan matalampi ohjaustangon asento.
Vinkkejä runkokoon valintaan
Kokeileminen on kultaakin kalliimpaa
Mikäli mahdollista, kokeile erilaisia runkokokoja ennen ostopäätöstä. Koeajo paljastaa parhaiten, mikä koko tuntuu luontevimmalta ja mukavimmalta.
Kahden koon välillä
Jos epäröit kahden runkokoon välillä, valitse yleensä pienempi. Pienempi pyörä on helpompi hallita ja siihen voi tehdä tarvittavia säätöjä satulan ja ohjaustangon avulla.
Säätömahdollisuudet
Muista, että pyörää voidaan hienosäätää myös runkokoon valinnan jälkeen. Satulan korkeutta ja sijaintia sekä ohjaustangon asentoa voidaan säätää optimaalisen ajoasennon saavuttamiseksi.
Asiantuntijan apu
Pyöräkaupan ammattilainen voi auttaa löytämään oikean runkokoon ja tekemään tarvittavat säädöt. Monissa liikkeissä on myös mahdollisuus bike fitting -palveluun, joka optimoi ajoasennon täydellisesti.